ការ​មាន​​រថ​យន្តជាក្តី​សុបិន​​ដ៏​ប្រណី​ត​នៅ​សិង្ហបុរី

 ការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តបានក្លាយទៅជាភាពប្រណិតនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ខណៈដែលតម្លៃនៃការទិញប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិបានឈានដល់កំណត់ត្រាមួយ។យោងតាមទិន្នន័យពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនសិង្ហបុរីការចំណាយលើការទិញប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិរថយន្តរយៈពេល១០ឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសកោះនេះបច្ចុប្បន្នមានយ៉ាងហោចណាស់ ៧៦,០០០ ដុល្លារ ពោលគឺច្រើនជាង៤ដងច្រើនជាងនៅឆ្នាំ ២០២០។នេះ​ជា​ថ្លៃ​ទិញ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ធ្វើ​ជា​ម្ចាស់​រថយន្ត​តូច​ដែល​មាន​ចំណុះ​អតិបរមា​ ១៦០០cc។ សម្រាប់រថយន្តធំ តម្លៃនេះឡើងដល់ជាង ១០៦,០០០ ដុល្លារ។

ការ​មាន​រថយន្ត​នៅ​សិង្ហបុរី​ថ្លៃ​កាន់​តែ​ខ្លាំង (រូបថត៖ Getty)

នៅឆ្នាំ១៩៩០ប្រទេសសិង្ហបុរីបានអនុវត្តប្រព័ន្ធវិញ្ញាបនបត្រនៃភាពជាម្ចាស់ (COE)រយៈពេល១០ឆ្នាំសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្ត។គោលការណ៍នេះមានគោលបំណងគ្រប់គ្រងបរិមាណចរាចរណ៍។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលការណ៍នេះធ្វើឱ្យការកាន់កាប់រថយន្តក្លាយជាក្តីសុបិនដ៏ប្រណីតសម្រាប់អ្នកដែលមានចំណូលមធ្យមនៅទីនេះ។យោងតាមស្ថិតិរបស់រដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរី ប្រាក់ចំណូលប្រចាំខែជាមធ្យមរបស់ប្រជាជននៅក្នុងប្រទេសនេះក្នុងឆ្នាំ ២០២២ គឺប្រហែល៧,៤០០ដុល្លារ។Ricky Goh ម្ចាស់ហាងលក់រថយន្តក្នុងស្រុក បាននិយាយថា គាត់ស្ទើរតែដួលសន្លប់ នៅពេលដែលគាត់បានឮថា ថ្លៃកម្មសិទ្ធិរថយន្តបានកើនឡើងយ៉ាងលឿន។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖«​អាជីវកម្ម​មាន​ភាព​យឺតយ៉ាវ​រួច​ទៅ​ហើយ​។នេះ​ធ្វើ​ឲ្យ​ស្ថានភាព​នោះ​កាន់​តែ​អាក្រក់​»។Wong Hui Min ជាម្តាយដែលមានកូន២នាក់បាននិយាយថានាងប្រហែលជាត្រូវគិតឡើងវិញអំពីការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនហើយប្តូរមកប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈវិញ ព្រោះតម្លៃនៃការទិញប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិកាន់តែថ្លៃ។នាងបាននិយាយថា"គ្រួសារជនជាតិសិង្ហបុរីជាមធ្យមត្រូវសន្សំប្រាក់ជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីទិញរថយន្តដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើខ្ញុំអាចទ្រាំទ្រនឹងការចំណាយលើការថែទាំរថយន្តរបស់ខ្ញុំរយៈពេលវែងឬយ៉ាងណានោះទេ"៕ប្រភពTimes