ខ្សែក្រវាត់​​និង​ផ្លូវ​របស់​ចិន​បាន​​ផ្តល់​អត្ថប្រយោជន៍​​យ៉ាង​ច្រើន​ដល់​ស​ង្គម​កម្ពុជា​ ​

អ្នកវិភាគ​កម្ពុជា​បាន​និយាយ​កាលពី​ថ្ងៃអង្គារ​ថា​ដប់​ឆ្នាំ​កន្លងមក​នេះ​គំនិត​ផ្តួចផ្តើម​ខ្សែក្រវាត់​និង​ផ្លូវ​របស់​ចិន​(BR​I​)បាន​ផ្តល់​អត្ថប្រយោជន៍​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​ប្រទេស​កម្ពុជា​​ដោយ​បាន​ជំរុញ​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័ន្ធ ​ពាណិជ្ជកម្ម​ ​និង​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ប្រទេស​។​លោក​ ស៊ឺ​ន​ ​សំ​ ​អ្នកវិភាគ​គោល​នយោបាយ​នៅ​រាជបណ្ឌិត្យសភា​កម្ពុជា​បាន​និយាយ​ថា​ ​គម្រោង​ BR​I​ ​ដែល​វិនិយោគ​ ​ឬ​ផ្តល់​ជំនួយ​ដោយ​ប្រទេស​ចិន​ ​បាន​និង​កំពុង​ប្រែក្លាយ​កម្ពុជា​ទៅជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ដ៏​សំខាន់​សម្រាប់​ពាណិជ្ជកម្ម​ ​និង​ការ​តភ្ជាប់​នៅ​ក្នុង​តំបន់​អា​ស៊ាន​។​លោក​បាន​ប្រាប់​ស៊ី​ន​ហួ​ថា​ “​កម្ពុជា​គឺជា​ប្រទេស​មួយ​ដែល​ទទួល​បាន​អត្ថប្រយោជន៍​ច្រើន​បំផុត​ពី​ BR​I​ ​សម្រាប់​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័ន្ធ ​ពាណិជ្ជកម្ម​ ​សេដ្ឋកិច្ច​ ​និង​ទិដ្ឋភាព​វប្បធម៌​របស់​ខ្លួន​។​ “​ការ​វិនិយោគ​របស់​ចិន​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា​បាន​ជំរុញ​ឱ្យ​មាន​ការផ្លាស់ប្តូរ​ដ៏​សំខាន់​នៃ​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័ន្ធ​របស់​ខ្លួន​”​។​លោក​បាន​បន្ត​ថា​ ​ក្រោម​គម្រោង​ BR​I​ ​ផ្លូវថ្នល់​ ​ស្ពាន​ ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ ​រោងចក្រ​វា​រី​អគ្គីស​នី​ ​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​ ​អាកាសយានដ្ឋាន​ ​និង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិ​សេ​សត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ ​ដែល​ជួយ​សម្រួល​ដល់​សកម្មភាព​សេដ្ឋកិច្ច​ ​ពាណិជ្ជកម្ម​ ​ការ​​​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​ ​និង​ការធ្វើដំណើរ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធ​ភាព​នៅ​កម្ពុជា​។​លោក​បាន​គូស​បញ្ជាក់​ថា​ “​គម្រោង​ទាំងនេះ​បាន​ធ្វើឲ្យប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នូវ​ការ​តភ្ជាប់​របស់​កម្ពុជា​ជាមួយនឹង​តំបន់​ ​សម្របសម្រួល​ពាណិជ្ជកម្ម​ ​និង​ការ​ទាក់ទាញ​ការ​វិនិយោគ​ផ្ទាល់​ពី​បរទេស​ ​ខណៈ​ដែល​ជំរុញ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​កម្ពុជា​ ​និង​បង្កើត​ឱកាស​ការងារ​សម្រាប់​ប្រជាជន​ខ្លួន​”​។​

រូបសហការី
លោក​បាន​បន្ថែម​ថា​ ​ការ​វិនិយោគ​របស់​ប្រទេស​ចិន​លើ​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័ន្ធ​ថាមពល​បាន​ជួយ​កាត់បន្ថយ​ការ​ខ្វះខាត​ថាមពល​របស់​កម្ពុជា​ ​និង​ជំរុញ​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​ប្រកបដោយ​និរន្តរភាព​របស់​ខ្លួន​។​លោក​បាន​លើកឡើង​ទៀត​ថា​ “​ការ​សាងសង់​រោងចក្រ​វា​រី​អគ្គិសនី​ ​កសិដ្ឋាន​ផលិត​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​ ​និង​បណ្តាញ​បញ្ជូន​ថាមពល​បាន​បង្កើន​សមត្ថភាព​ផលិត​ថាមពល​របស់​ប្រទេស​ ​និង​កាត់បន្ថយ​ការពឹងផ្អែក​លើ​ប្រភព​ថាមពល​ដែល​នាំចូល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​”​។​​លោក​បាន​បន្ត​ថា​ ​លទ្ធផល​ដ៏​ធំបំផុត​មួយ​នៃ​គម្រោង​ BR​I​ ​នៅ​កម្ពុជា​ ​គឺ​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​ក្រុង​ព្រះ​សី​ហ​នុ (SS​E​Z​) ​ដែល​បាន​ទាក់ទាញ​ការ​វិនិយោគ​ផ្ទាល់​ពី​បរទេស​ ​និង​ជំរុញ​វិ​ស័យ​ផលិតកម្ម​របស់​កម្ពុជា​ ​ដែល​នាំទៅ​ដល់​ការ​បង្កើត​ការងារ​ ​និង​បង្កើន​ការនាំចេញ​។​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស​ដែល​មាន​ទំហំ​ ​១​១​ ​គីឡូ​ម៉ែត្រការ៉េ​ ​រហូត​មកដល់ពេលនេះ​ ​មាន​ក្រុមហ៊ុន​ចំនួន​១​៧​៥​ ​មកពី​ប្រទេស​ចិន​ ​សហរដ្ឋអាមេរិក​ ​និង​អឺរ៉ុប​ ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ ​និង​តំបន់​ផ្សេងទៀត​ ​ដែល​បង្កើត​ការងារ​បាន​ជិត​ ​៣​០​,​០​០​០​កន្លែង​ ​នេះ​បើ​យោង​តាម​ប្រតិបត្តិ​ករ​គ្រប់គ្រង​នៅ​តំបន់​នេះ​។​លោក​បាន​និយាយ​ទៀត​ថា​ ​ការ​វិនិយោគ​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជាក្រោម​ BR​I​ ​ក៏បាន​ជំរុញ​វិ​ស័​យ​សំណង់​ ​និង​អចល​ន​ទ្រព្យ​ ​ដែល​នាំទៅ​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​លំនៅ​ដ្ឋា​ន​ ​និង​អចល​ន​ទ្រព្យ​បែប​ពាណិជ្ជកម្ម​ទំនើប​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស​។​លោក​បាន​បន្ត​ថា​ “​ទោះបីជា​សេដ្ឋកិច្ច​ធ្លាក់ចុះ​ក្នុង​កំឡុង​ជំងឺរាតត្បាត​កូ​វី​ដ​-​១​៩​ក៏ដោយ​ វិ​ស័យ​សំណង់​នៅតែ​ជា​ម៉ាស៊ីន​បង្កើត​ការងារ​ដ៏​សំខាន់​ ​ជំរុញ​ប្រាក់ចំណូល​ ​លើកកំពស់​ក​ម្រិ​ត​ជីវភាព​ ​កាត់បន្ថយ​ភាព​ក្រីក្រ​ ​និង​ជំរុញ​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​”​។​លោក​បាន​បន្ថែម​ថា​ ​ដោយសារ​ភាព​ប្រសើរ​ឡើង​នៃ​ការ​តភ្ជាប់​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័ន្ធ ​បេតិកភណ្ឌ​វប្បធម៌​ ​និង​តំបន់​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ដ៏​សម្បូរ​បែប​របស់​ប្រទេស​ ​បាន​ជួយ​ស្រួល​លំ​ហូរ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ ​បង្កើត​ប្រាក់ចំណូល​យ៉ាង​ច្រើន​ ​និង​ផ្តល់​ឱកាស​សេដ្ឋកិច្ច​ថ្មីៗ​សម្រាប់​សហគមន៍​មូលដ្ឋាន​។​លោក​បន្ត​ថា​ ​ក្រៅពី​នេះ​ ​ការ​វិនិយោគ​របស់​ចិន​ក្នុង​វិ​ស័យ​កសិកម្ម​បាន​ជួយ​ធ្វើ​ទំនើបកម្ម​កសិកម្ម​ ​និង​លើកកំពស់​ផលិតភាព​ ​ហើយ​បាន​ជះ​ឥទ្ធិពល​ជា​វិជ្ជមាន​ដល់​ការនាំចេញ​កសិផល​របស់​កម្ពុជា​ ​ផ្តល់​អត្ថប្រយោជន៍​ដល់​កសិករ​ក្នុងស្រុក​ ​និង​ជំរុញ​វិ​ស័យកែច្នៃ​ ​និង​កា​រវេច​ខ្ចប់​របស់​ប្រទេស​។​លោក​បាន​និយាយ​ទៀត​ថា​ “​សរុប​មក​ BR​I​ ​បាន​ផ្តល់​អត្ថប្រយោជន៍​យ៉ាង​ច្រើន​ដល់​ប្រទេស​កម្ពុជា​ ​ដោយ​បាន​ចាក់​បញ្ចូល​នូវ​កម្លាំង​ច​លក​រ​ក្នុង​ការ​កសាង​សហគមន៍​កម្ពុជា​-​ចិន​ ​ដែល​មានគុណ​ភាព​ខ្ពស់​ ​ក​ម្រិ​ត​ខ្ពស់​ ​និង​ស្តង់​ដារ​ខ្ពស់​ ​ជាមួយនឹង​ជោគវាសនា​រួមគ្នា​”​។​BR​I​ ​ត្រូវ​បាន​ផ្តួចផ្តើម​ដោយ​ប្រទេស​ចិន​ក្នុង​ឆ្នាំ​២​០​១​៣​ ​ដើម្បី​កសាង​បណ្តាញ​ពាណិជ្ជកម្ម​ ​និង​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័ន្ធ​តភ្ជាប់​អាស៊ី​ជាមួយ​អឺរ៉ុប​ ​និង​អា​ហ្រ្វិ​ក​ ​បន្ថែម​ពីលើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ផ្លូវ​សូត្រ​បុរាណ​៕X​in​h​u​a​/KhmerTimes

Powered by Blogger.